“钢丝绳、、吊钩、、滑轮、、缓冲器查抄实现，大车、、小车、、抱闸和起落空载试验正常 ！！！”
姜春莉查抄完天车，稳稳地朝1号机检修现场方向开去。。她是来自内蒙古大唐国际托克托发电有限公司的一名天车司机，已经有20多年的“空中飞行”经历，参加过40多台机组大修工作。。
“落大钩，筹备挂导链、、钢丝绳 ！！！”
检修现场如火如荼的忙乱中，汽轮机崩溃最关键的节点——揭缸，筹备工作已实现。。揭缸的检修要求极度严苛，大钩的轻微摆动，带头30多吨的汽缸扭捏产生的惯性，会让缸体内产生碰磨，造成严重的经济损失，直接影响整个大修工作的工期。。
随着清脆的指挥哨声，姜春莉稳稳地扳动操作杆，天车大钩慢慢上升。。钢丝绳粗若手臂，与汽缸理论摩擦出星星点点的火花。。从下向上望去，四条钢丝绳犹如“铁龙”，逐步舒发展身段，在姜姐的节制下，千万斤的重量，汇聚到她的手上。。
“机尾左侧出现间隙了 ！！！高度2毫米 ！！！”
紧接着机头左侧传来声音：：“我这边高度2毫米 ！！！”
起重工在对讲机里呼叫：：“姜姐，小车向前点动 ！！！”
“机头右侧3毫米间隙、、机尾右侧3毫米间隙、、机尾左侧3毫米间隙、、机头左侧3毫米间隙 ！！！”四个角别离报数。。
“姜姐，持续点动起大车 ！！！”
“六毫米 ！！！”“六毫米 ！！！”“六毫米 ！！！”“六毫米 ！！！”四个角众口一词。。
大车起 ！！！汽缸起 ！！！
姜春莉眼睛牢牢地盯着重量显示器，手里稳住操作杆，汽缸以肉眼难以觉察的速度，缓慢而又坚定地向上移动着。。
“拴牵引绳 ！！！汽缸揭起来了 ！！！”
上缸在空中缓缓移动，投射下一片巨大的影子，稳稳地落在支墩上。。
“本体检修工作很累，但是看到几十吨的部件在自己手里，稳稳当本地吊起落下，那种成就感也是难以言说的，我喜欢‘空姐’这份工作 ！！！”实现了一天的工作后，姜春莉笑着说道。。入职以来，她没有产生一路变乱，在忙乱的检修现场描述出一道壮丽的巾帼风采。。
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